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의례 C. Wesley Cowan .

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" 공상가 Theodore Judah 기술설계 밑절미 , 그러나 Samuel Montague및 ( 처음부터 끝까 지 ) Donner 통행저 쪽에의 중대한 화강암 첨단에 그것은 , 나른 Lewis 온후한 놓고 떨어뜨린 다 Truckee 협곡을. "
  책의 검토, 십이월 12 일 , 1999년이 로버트에 의하여 M. Utley, 새로운 요크 시기를 정 한다.

천을의 망실하지 말라 transcontinental 철도 전시회안에 그림 !

새크라멘토 의 Cal. 부두 Pacific 철도 서 쪽 terminus. 첫번째 스파이크 : " 새크라멘토 철도 역 " 윌리엄 Hahn의옆의 1874년 회화 . 의례 UC 버클리 의 디지털 도서관 계획사업 .

중대한 철도 인종을 기항하십시요 (학교 아이 를 위해 게임) & 교사는 본다 Transcontinental RR 학습은 계획 한다

" 온후한 Lewis은 기술설계안 에 첫번째 크기의 개선을 달성했었다.   꼭대 기 갱도는 바다의 위 7,042 보병 이었다. 이것은 향함이 다만 두개 인치의옆에서 떨어져 있던   CP, 스물한째 세기안에 단단하게 같게 할 없던 공적에 의하여 도달한 중대한 시점 이었다.   온후한 까만 분 말, nitroglycerin,및근육 힘에 그것을 했었다.   그는 전기를 사용하지 않았었다또는 증기 몬 교련, 힘에 증기 엔진 은 부서지는 화강암에서 운반하기 위하여 삽,또는 어떤 가스또 는 electric-powered 손수레또는 차를 푼다.   로봇, 기계 장치 없었다.   잘 일의 95 퍼센트에 중국 남자에 의하여 그들   하고 그들의 감독및 두목, 온후한및 Crocker및 Strobridge은, 창조했었다 미국 전적안에 가장 중 대한 순간의 하나. " " 다스 갱도보다는 더는 화강암 산에 폭파되다. 최대량은 Lewis Clement가 밖으로 놓은 곡선에 있었다. 마스크가 만날 때, 상 황의 가장 곤란했던 것의 밑에 그의 계산및 계기 일의 현저한 정확도를 보이는 선떨어져 결코 인치보다는 더. 기 업이 터무니없었던 것이라고 Van Nostrand's Engineering 탄창은 1870년에 말했다, 그러나 온후했던 했다 그 것을. "   -- Stephen E. Ambrose은 , " 아무것 세계안에 그것을 좋아한다 Transcontinental 철도 1863년 - 1869년을 " 건축한 남자

대륙을 긴축하, 전체 세계 " 변경하는 transcontinental 철도를 위해 아이디어는 " 1830년에 상상의 남자에 의하여 첫째로 제시되었다 . 의회가 같은 합작을 인가하는 계산서를 통과했다 고 1862년까지 이지 않았다. 1869년에, 길었 던 것다음에에서, 인디안 공격, 잔인한 기상, 홍수, 노동 부족 , 정치 chicanery, 무법및 전쟁향하여의 쓰고그리고 수시로 무 서운 투쟁은, 첫번째 transcontinental 철도 마지막적으로 현실 에 되었다. 지금 방법은 세계의 미국에게 산업 거인을... 제조 할텐데 사회 변경및 광막한 확장을 위해 열려있었다 전적의 중 대한 기술설계 공적의 하나개와... 우리의 나라의 발달안에 매 혹적인 지부.
[ 대륙저 쪽에의 가로장다음 에에서: Enid Johnson은의옆의 첫번째 Transcontinental 철도 의 이야기. ]   원본 의례 Walt 겨 울.

" 중국인은 노상을 제조하고 Cape 경적의 주위에 대위를 놓았다.   이것은 1866년의 봄까지 가지고 갔도 이긴 하지만, 가지 두려워 하 있을 때 만 큼 시각이 걸리지 않다 곤란하지 않았다.   아직도 갱 도안에 잘 일과는 다른 중앙 태평양에 모든 노동의, 주요하게 때문에, 아는의 하나시에 , 그것 장관 diorama을 위해 제작 남아 있다.   잘 그것이 일 것 인다 있을 때.   그들에서 걸 [ 밧줄 ], 단애안에 구 멍을, 신관을 교련함것은 두고, 운반하높은 쪽으로 얻 일의 장 관 조각 이었다.   백색 노무자는, 만약에 아니다   있을 때 과정의 사정, 그때 빠르고게그리고 -- 가장 적은에 그것에 이 방법을 본 -- 쉽게 중국인이 할 수 있던 그것 을 할 수 없었다.   온후한 젊은 Lewis은 감사를 하고 Cape 경적에 그때 철도 기술설계를 우 연히 목격하기의 지휘했다. " 전체 중앙 평화로운 선 에 따라서 볼 것이다 가장 웅대한 가늠의 하나개는 무슨 온후한 계획하및 제조된 중국이 되었다. 기차는 거기서 정지할텐데 그러니 관광객은 그들의 차의 gorge및 급료에 헐떡거려, gape 밖으로 얻을 수 있었다 . "   -- Stephen E. Ambrose은 , " 아무것 세계안에 그것을 좋아한다 Transcontinental 철도 1863년 - 1869년을 " 건축한 남자

첫번째 transcontinental 철도 의 수시로 결코 일어나지 않은 것에 관한 반 복한 구성한 이야기 인 사개의 가장 큰 신화에 의하여 바보짓을 하 얻지 않 전적 에 관한 읽고 때, 확실하 있으십시요 :

• " 죽이는 CPRR 건축의 동안에 " 천에 관 한 요구는 강포하게 부정확하다. 50 이하 죽음은 문 서화된다 ;
• Irish과 중국 철도 노동자는 폭발물에 하나 명 또 다른 한개높은 쪽으로 분것을 해보지 않았다 ; 그리고,
• Cape 경적 에 중국 노동자가 사용한 밧줄의 최후에 wicker 바구 니 없었다.

마지 막 스파이크를 모    (야만인과 Ottinger 자r더 de v잇XX 어.)    의례 C. Wesley Cowan .

중앙 평화로운 철도 사진 전적 박물관 (CPRR.org) 박물관을 들어가기 위하여 여기 서 누르십시요   박물관 책방 너의 지 원에 도움 ! >> " 행성에 최선 RR website것과 같이 칭 찬하는. " 정상

유타안에 손 차 에 대위 노동자는 사막화한다. (E. & H.T. Anthony Stereoview # 7148은.) 확대를 보십시요 . A.에 의하여 J. Russell 환경안에 " 중대한 동부쪽이라고 " 레테르를 붙인 바위에 협곡 유타를 메 아리치십시요.   손 hewn 동점은 그것이 조합 태평양 철도에 인 또 하나 giveaway 이다.   위치에 의하여   확인되는 의례는 D. Snoddy, UPRR을 걸친 다 . 그리고 기항하십시요 국가 Stereoscopic 협회

이 위치를 찾으십시요 ! FreeFind에 의하여 강화하는 평화로 운 철도를 건축하는 경주: 위에의 "... 천국이 너뒤 에 너그리고 나락전에. " 이었 이긴 하지만 이렇게 일것과 같이 중앙 태평양 에 의하여 쓰는 서에서 Charley [ Crocker ]에 C. P. Huntington,   칠월 제, 1868년 날자를 기입하는.   이전 위치 가정 위치 다음 위치 이전 뜀 위치 무작위 뜀 다 음 위치 [ 이전 5개의 위치 ] [ 모든 단위공 장 목록으로 만드십시요 ] [ 다음적으로 5을 ]   이 전적 고리 위치는 곁에 소유된다 CPRR.org 전적 고리를 결합하고 ? 다음의 [ 뜀 Prev ] [ [ 다음 ] Prev ] [ 뜀 ] [ 무작위 ] [ 다음적으 로 5 ] [ 명부 위치 ]