FERROVIA PACIFICA CENTRALE Museo Fotografico Di Storia   Scatto a ENTRI il museo di CPRR *

Cortesia C. Wesley Cowan .

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" il visionario Theodore Judah ha posto il fondamento di ingegneria, ma Samuel Montague e clemente di Lewis trasportato sopra (ed attraverso) i picchi grandi del granito , attraverso il passaggio di Donner e si scola il canyon di Truckee."
  Robert M. Utley, nuovo York cronometra la revisione dei libri, 12 dicembre 1999.

Non manchi le migliaia di ferrovia transcontinentale immagini nelle esposizioni!

Sacramento, terminus occidentale della ferrovia del Pacific di waterfront di caloria. il primo punto : " Pittura 1874 della stazione " della ferrovia de Sacramento da William Hahn . Cortesia Berkeley UC, Progetto Della Biblioteca Di Digitale .

Visiti la corsa grande della ferrovia (gioco per i capretti della scuola) & Gli insegnanti vedono Programmi Transcontinentali Di Lezione di Rr

" Lewis clemente aveva realizzato un trionfo della prima grandezza nell'ingegneria.   Il traforo della sommità era di 7.042 piedi sopra il mare. Ciò era l'più alto punto raggiunto dal CP.   I rivestimenti erano disinseriti da soltanto due pollici, un'abilità che potrebbe appena essere stata uguale nel ventunesimo secolo.   Clemente la aveva fatta con polvere, nitroglicerina ed alimentazione nere del muscolo.   Non aveva usato elettrico o i trivelli vapore-guidati, motori a vapore ad alimentazione scavano le pale, o tutti i carrelli o del gas o automobili elettrici per trasportare verso l'esterno il granito rotto.   Non ci erano robot, nessun dispositivi meccanici.   Bene oltre 95 per cento del lavoro è stato fatto dall'uomo cinese.   ed i loro caporeparti e le sporgenze, clemente e Crocker e Strobridge, avevano generato uno dei momenti più grandi nella storia americana." "più dei trafori un dozzina sono stati fatti saltare attraverso le montagne del granito. La maggior parte erano sulle curve, presentate da Lewis Clement. Quando le facce hanno venuto a contatto di, non erano mai più di un pollice fuori linea, mostrando l'esattezza notevole dei suoi calcoli e lavoro dello strumento sotto il più difficile delle circostanze. Lo scomparto dell'Engineering del Van Nostrand ha detto in 1870 che l'impresa era preposterous, ma clemente la ha fatta."   -- Stephen E. Ambrose, " niente lo gradisce nel mondo Gli Uomini Che Hanno costruito Le Ferrovie Transcontinentale 1863 - 1869 "

L'idea per una ferrovia transcontinentale "ristringere il continente e cambiare il mondo intero" in primo luogo è stata proposta dall'uomo dell'immaginazione in 1830. Non era fino al 1862 che il congresso ha passato una fattura che autorizza una tal impresa. In 1869, dopo un lungo, la lotta amara e spesso terrificante contro gli attacchi dell'indiano, il tempo brutale, gli inondazioni, le carenze di manodopera, chicanery politico, lawlessness e una guerra, la prima ferrovia transcontinentale infine si sono transformati in in una realtà. Ora la via era aperta per espansione ampia e cambiamenti sociali che renderebbero all'America il gigante industriale del mondo... Una delle abilità grandi di ingegneria di storia e... un capitolo affascinante nello sviluppo del nostro paese.
[ dopo le rotaie attraverso il continente: La storia della prima ferrovia transcontinentale da Enid Johnson. ]   Inverno Di Walt Di Cortesia Del Testo.

"il cinese reso al fondo stradale e posto la pista intorno al corno del cape.   Benchè questo prenda fino alla primavera di 1866, non era che richiede tempo o difficile come avuto temuto.   Ancora rimane uno del conosciuto il più bene di tutti i lavori sul Pacifico centrale, pricipalmente perché, diverso del lavoro nel traforo , esso marche per un diorama spettacolare.   Pure dovrebbe.   Pendendo da quelli [ corde ], perforare i fori nella scogliera, disponendo i fusibili ed ottenendo trasportato su era una parte spettacolare di lavoro.   I lavoratori bianchi non potrebbero farli.   Il cinese potrebbe, se non poichè una faccenda di ordinaria amministrazione, quindi rapidamente e -- almeno la hanno fatta osservare questo senso -- facilmente.   Lewis giovane clemente ha fatto l'esame ed allora ha preso la carica della sorveglianza dell'ingegneria della ferrovia al corno del cape. "che progettata clemente ed il cinese fatto si sono transformati in in una di più grandi viste da vedere seguendo l'intera linea pacifica centrale. I treni si fermerebbero là in modo da i turisti potrebbero uscire dei loro automobili per gasp e gape al gorge ed al grado."   -- Stephen E. Ambrose, " niente lo gradisce nel mondo Gli Uomini Che Hanno costruito Le Ferrovie Transcontinentale 1863 - 1869 "

Nel leggere sulla storia della prima ferrovia transcontinentale, sia sicuro non ottenere imbrogliato dai tre miti più grandi che sono spesso storia preparate ripetute circa le cose che non sono accaduto mai :

• I reclami circa "le migliaia uccise" durante la costruzione di CPRR sono sfrenatamente inesatti. meno di 50 morti sono documentate ;
• Gli operai irlandesi e cinesi della ferrovia non hanno provato a fare scoppiare uno un altro con gli esplosivi ; e,
• Non ci erano cestini di vimini sulle estremità delle corde usate dagli operai cinesi al corno del cape.

Azionamento del punto ultimo    (selvaggio ed Ottinger carte de visite.)    Cortesia C. Wesley Cowan .

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Rintracci gli operai su un automobile della mano nel deserto dell'Utah. (E. & H.T. Anthony Stereoview # 7148.) Veda l'ingrandimento . Echeggi il canyon Utah con la roccia che A. J. Russell ha identificato "orientale grande" nei precedenti.   I legami hewn della mano sono un altro giveaway che sono sulla ferrovia di Pacifico del sindacato.   La cortesia   identificata posizione indossa D. Snoddy, UPRR . Inoltre visiti Associazione Stereoscopica Nazionale

Cerchi questo luogo! alimentato da FreeFind Corsa per costruire la ferrovia pacifica: "... così lavoro sopra come se il cielo sia prima voi e del hell dietro voi." Da una lettera scritta da Pacifico centrale C. P. Huntington a Charley [ Crocker ],   datato 1 luglio 1868.   Luogo Precedente Luogo Domestico Luogo Seguente Salto Precedente Luogo Casuale Luogo Seguente Di Salto [ 5 Luoghi Precedenti ] [ Elenchi Tutti i Luoghi ] [ Dopo 5 ]   Questo Anello Di Storia il luogo è posseduto vicino CPRR.org Desideri unire l'anello di storia ? [ Salto Prev ] [ Prev ] [ Seguente ] [ Salto Dopo ] [ Casuale ] [ Dopo 5 ] [ Luoghi Della Lista ]